2010年計劃西部大開發新開工23項重點工程，投資總規模為6822億元。如此龐大的投資規模，我國五金產業鏈有望分一杯羹。
西部大開發新十年(nian)(nian)總(zong)體(ti)(ti)目標確定將(jiang)(jiang)大力發展鐵(tie)路(lu)工業(ye)、公路(lu)。具體(ti)(ti)包括滬昆客運專線長沙(sha)至昆明段(duan)這一(yi)舉措將(jiang)(jiang)利好我(wo)國(guo)的五金(jin)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)(jian)(jian)企業(ye)。此前(qian)就有(you)我(wo)國(guo)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)(jian)(jian)巨(ju)頭晉億實業(ye)巧抓(zhua)高鐵(tie)機(ji)遇，中標巨(ju)額高鐵(tie)訂單并(bing)攻(gong)克難(nan)關，實現飛躍(yue)。而作為我(wo)國(guo)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)(jian)(jian)重要產區，嘉(jia)善緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)(jian)(jian)產業(ye)每年(nian)(nian)以20家的速(su)度在增(zeng)加，足見緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)(jian)(jian)企業(ye)競爭(zheng)之激烈。

雖然西部大開發新十年目標已經確定，鐵路緊固件企業(ye)有了用武(wu)之地，但(dan)并非所有企業(ye)都能搶得商(shang)機。與普通緊固件不同的是，高(gao)鐵緊固件技術(shu)要求高(gao)，生產(chan)工藝復雜，產(chan)品質量(liang)實行終身追溯制。因(yin)此(ci)，足(zu)見機遇與挑戰并存。

西部大(da)(da)開發新10年6822億元投(tou)資還涉及到(dao)風電(dian)基(ji)地建設(she)(she)、機場、水利樞紐等。大(da)(da)型基(ji)礎設(she)(she)施建設(she)(she)勢必(bi)會推動我國(guo)五金工具等產業的發展。